过滤器产生旁路现象就是油液未通过过滤层。未通过过滤的表现有以下几种形式。
（1）过滤介质的缺陷
    过滤介质的损坏往往是因为其中一些材料与油液没有相容性而引起的；也可能是由于周期性流动，压力经常大幅度变化造成材料疲劳而引起的。疲劳后形成了漏洞，不能起过滤作用。ISO2941是专门检测不完整度的方法标准。
（2）滤芯结构不完整
    金属材料的滤芯往往是采用氩弧焊或铜焊工艺组成；现代的绝大多数过滤器滤芯很少是金属材料，它们都是非金属纤维并且是用树脂粘接而成。如果焊接或胶接工艺质量不好，滤芯经过一段时间的使用就会损坏，从而引起渗漏。渗漏至少让某些较大颗粒逃脱并返回系统。不完整度既包括过滤材料的缺陷，也包括组合装配的不密封性。
（3）滤芯与壳体间不密封
    滤芯与壳体间的密封通常是利用O形密封圈。如果在使用中这种密封圈损伤或破坏，则会造成过滤器的内漏。O形密封圈可以安装在滤芯的安装座内，也可以安装在滤芯上。通常在更换滤芯时，同时更换密封圈以确保此处的密封可靠。这是暗藏的缺陷，往往在进行ISO16889的试验结果的分析中查出。
（4）旁路阀阀芯不回位
    滤壳头部的旁通阀在滤芯严重阻塞时打开，以保证工作系统的用油。如果这个阀门设计参数选择不当或制造、安装不正确，都会造成这个阀的漏油或不正确的开启和闭合，从而造成过滤器性能下降或失效。在进行ISO16889和ISO3968的试验中发现这一问题，表现为：压差不建立或过滤比形成异常。